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不过，他认为来福车发展无人驾驶主要面临两个问题。其一，司机的费用可以降到什么程度，可能并不如预期得那么乐观；其二，无人驾驶的研发投入巨大，这对于来福车未来一段时间的盈利并不是好消息。戴维·黄说：“如今，汽车厂商和科技公司都在竞争无人驾驶技术，投入的研发都是天文数字，例如优步每月为无人驾驶项目投入的研发费用为200万美金。研发过程中的巨额投入短期内其实是会影响盈利的。”

沪股通中资金流入最多的是方正证券，净流入7815万，其次为烽火通信、中国石化、恒生电子、国泰君安。资金流出最多的是新华保险，净流出3.81亿。深股通中资金流入最多的是中兴通讯，净流入2.77亿，其次为科大讯飞、海康威视、航天发展、沪电股份。资金流出最多的是国海证券，净流出1.8亿。

8家评选主办方签订自律公约8家机构表示，将按照自律公约的承诺，依法合规、诚实守信、公平公正、独立客观地组织开展分析师评选活动，加强对参评人和投票人管理，维护评选活动的严肃性、公平性和专业性，自觉接受社会、媒体的监督和协会自律管理，并对评选程序和评选结果的公正性、正当性负责。中证协对此表态，“欢迎评选符合条件的组织机构自觉加入自律公约，主动接受社会监督和自律管理，树立社会公信和良好声誉。”

此外，他分析称，在美国和加拿大市场，竞争非常激烈，在网约车市场，来福车的竞争者包括优步、Gett、Via等；在共享单车市场，主要竞争者为优步、Lime等。同时，来福车还要与传统出租车公司、自动驾驶公司竞争。“基于此，来福车股价已透支了数年的估值，其上市令早期一级市场投资人获利，但并不一定会受二级市场投资者追捧。”他称。

责任编辑：孟然中国证券网4月16日，A股三大股指全线低开，临近午间收盘，大金融板块发力上涨，带动沪指拉升涨逾1%，上证50指数涨近2%。截至11：30，上证指数报3213.06点，上涨35.27点，上涨1.11%，成交额1898.68亿；深证成指报10108.96点，上涨55.2点，上涨0.55%，成交额2335.32亿，两市合计成交额4234亿；创业板指报1663.78点，下跌3.12点，下跌0.19%，成交额649.73亿。

中证协规范分析师评选10月8日，中证协在官网发布了《证券分析师参加外部评选规范》（简称《规范》），即日起实施。中证协表示，此举旨在规范证券分析师参加评选活动，维护分析师的职业声誉，推动合规、诚信、专业、稳健的行业文化建设，促进证券研究业务健康发展，构建资本市场良好生态。