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三维通信、迅游科技汉得信息、梦网集团春节以来，猪肉价格不断向好，猪肉概念股也持续拉升，走出一波小牛市。业内预判，受供给端影响，今年猪价上涨空间较大。据猪价格网数据，昨日全国生猪均价为6.35元/斤，较上周五的6.05元/斤上涨0.3元/斤，涨幅近5%。
1月份BDI指数大幅下跌，跌至九个月新低。航运需求季节性下降，好望角型运费大幅下跌，巴拿马型及中小型船舶运费呈现回落。图9：波罗的海干散货指数6、IMO限硫新政正式实施自2020年1月1日起，国际海事组织（IMO）正式实施限硫政策，要求对全球范围内船舶燃油含硫量从3.5%下降至0.5%，在限制排放区（ECA）以外的行业的所有船舶也使用含硫量不高于0.5%的燃料。各国在实施IMO2020上标准不同，欧美更早就实施了临海排放控制区，我国也提前实施了临海排放控制。在非排放控制区的国际海域，都需要遵守IMO2020的船燃新规。3月1日起，除非船舶装有洗涤塔，否则将不允许携带高硫燃料。
近期，阿里本地生活服务公司总裁、饿了么CEO王磊在公司在新一年启动会上明确宣布“快速开拓三、四线城市”这一竞争策略，并要求饿了么口碑继续做本地生活服务领域的“造风者”。对于饿了么的这一打法，来自英国《金融时报》内部研究部门FTConfidentialResearch的调查报告（以下简称调查报告）显示，饿了么在一、二线城市外卖增长量降低，三、四线城市用户成为饿了么发力的重要区域。但进军低线城市意味着需要打造外送网络以解决物流问题，而三、四线城市对于价格敏感度更高，且人口密度更低，难以实现规模经济，或进一步拖累阿里业绩，令投资人感到不安。
传言：北城站客流量严重不足日前，一网友发文称，“合肥北城站于2012年就已建设完毕并顺利通车，目前北城人口近30万，但高铁合肥北城站日均客流量竟不超过8 人。原本每天停靠在北城站的两对列车，后因人流量实在太少，又被减为一列。”文章分析认为，之所以出现这种状况，主要是配套不到位。首先是合肥北城站没有通公交车，造成了旅客出行不便。另外，合肥北城站自开通以来，一直处于亏本运营状态，铁路运营单位自然减少列车停靠车次。事实真是这样吗？
7月17日黄金操作建议：短线：欧盘开盘后不破1236，在此位之上择机短多，若下破1236则待破位后反弹1239附近跟进短空，损5美元；【今日重点关注的财经数据与事件】2018年7月17日 周二16：00 英国央行行长卡尼、副行长贝利、坎利夫等出席议会财政委员会，讨论央行的金融稳定报告
作为上海一家保险资管公司的资金交易员，阿荣需每天在银行间市场筹措资金平掉头寸——用阿荣的话说，是“跪求”银行出钱。但近来情形发生变化。阿荣说：“以往是求着银行出钱，而且还得在加权价格基础上再上浮10-50bp；最近，非但不用加价，银行还主动找上门来给借钱，真是幸福感爆棚。”
